18 Wheeler: American Pro Trucker

Eftersom Sega’s egen Dreamcast efterhånden er ved at være død og begravet, har Sega som bekendt valgt at udsende deres spil på alle andre konsoller. Denne gang har vi fået fingre i arkade-konverteringen af en af deres mere specielle maskiner, 18 Wheeler: American Pro Trucker. Vi har set nærmere på om lasten er i orden.

Sega’s spillemaskiner er som regel meget populære og ingen spillehal med respekt for sig selv, har ikke en masse af dem stående. Deres 18 Wheeler maskine var et ordentligt monstrum, der skulle forsøge at gengive følelsen af at køre en ordentlig lastbil og var derfor udstyret med et stort rystende sæde, et kæmpe rat, samt et autentisk gearskifte. Problemet med konverteringer er, at vi ikke har tilgang til alle disse herligheder hjemme i stuen og at arkade-maskiner normalt er noget man ikke bruger forfærdelig meget tid på. Derfor er det vigtigt, at udviklerne sørger for at putte en masse ekstra modes ind i spillet, så det har en længere holdbarhed. 18 Wheeler handler om at du, som lastbilchauffør, skal transportere en given last fra punkt A til punkt B, indenfor en given tidsramme. For nogen lyder det måske som Crazy Taxi med lastbiler, men det er det desværre ikke helt...

Ekstra gamemodes

Inde på hovedmenuen finder man straks ud af, at Sega har puttet nogle ekstra modes ind i spillet. Man har mulighed for at vælge mellem Arcade, Parking, Score Attack og Versus. Arcade er en tro kopi af den maskine du finder i spillehallerne. Man har valget mellem 4 chauffører, der alle har en lastbil med forskellige egenskaber. Nogle kan køre hurtigt, mens andre er bedre til at køre op af stejle bakker. Når man så har valgt sin lastbil, skal man hurtigts muligt få transporteret sine varer til målet. Dette lyder simpelt og det er det i grunden også. Der er dog andre trafikanter som man skal undgå at påkøre, samt en rival der, hvis du kommer i mål før ham, udløser en lille bonus. Efter den første bane kan man vælge mellem flere slags laster, hvilket kan give flere penge. Tjener man nok penge på sin færd, får man den store ære at taste sit navn på en liste over de bedste chauffører. Ikke det mest opfindsomme vi har set. Parking er et lille mini-game, hvor det gælder om at parkere sin truck på en given placering, inden tiden løber ud. Der er 5 forskellige ’baner’ i denne del, alle af varierende sværhedsgrad. Score Attack er et andet lille mini-game, hvor man kører 3 omgange og prøver at tjene så mange penge som muligt. Versus er en 2-player mode, der foregår meget ligesom Score Attack. Nu er der nok stadig mange der tænker, at det altså lyder som Crazy Taxi...

Hvad? Er det slut?

Selvom det er ganske underholdende at køre rundt i en gigantisk truck og kværne igennem alt og alle, så har spillet et basalt problem, der lige præcis adskiller det fra Crazy Taxi. Som mange nok husker, kunne man i Crazy Taxi blive ved med at spille, så længe man havde tid tilbage og det kunne med lidt øvelse sagtens få et spil til at vare langt over en time. Kunne man i 18 Wheeler bare aflevere sin last og derefter samle en ny op og køre videre, ville spillet have haft en længere levetid, men sådan er det desværre ikke. 18 Wheeler har ikke mere end 4 (fire!) baner. Dette ville i og for sig være fint, hvis ikke det lige var for den detalje, at de hver tager cirka 1-2 minutter at gennemføre. Godt nok er sværhedsgraden rimelig høj, men alle med bare de mindste kørefærdigheder, ville kunne gennemføre spillet på under en time. Dertil kan vi lægge lidt tid til med Parking-mode og så har man faktisk gennemført spillet på under 2 timer. Dette gør, at spillet i løbet af kort tid er hamrende uinteressant og man sidder med en fornemmelse af at være blevet snydt. Der er stort set ingen replay-value i spillet, da man kører den samme rute igen og igen. Grafisk er spillet en tro kopi af arkade-versionen, men den er i forvejen ikke specielt fremragende. Lastbilerne er glimrende lavet, men de forskellige lokationer er rimelig kedelige at se på. Fartfornemmelsen er udemærket, men overdrevet er det ikke, men det skyldes nok det faktum at vi sidder i en kæmpe lastbil. Spillet har nogle forskellige viewpoints og det er helt klart fedest at spille inde fra selve cockpittet, da det giver en noget mere intens oplevelse. Lydeffekterne er ganske gode, og de forskellige lastbiler lyder tilpas grumme og derudover kommer din valgte karakter med små udbrud engang imellem. Musikken er meget anynym og er det sædvanlige guitar-riff-soundtrack som vi kender det fra snart mange bilspil. Kontrollen med lastbilerne er fin og det er klart et plus at Sega har sørget for at gøre spillet kompatibelt med Logitech’s GT Force-rat, så det trods alt giver lidt arkade-følelse.

Hold dig væk

Skal man opsummere dette spil, kan det gøres ligesom spillet er, nemlig kort. Der er absolut intet der retfærdiggør at give 500 kr. for et spil som dette, da det hele er overstået før man egentlig er begyndt. Fire meget korte baner og nogle bonusmodes er lidt af en skandale i den tid vi lever i og selvom man har et truckerhjerte, skal man holde sig langt væk fra dette spil. Det er ganske udemærket lavet, der er bare ikke nok af det. Langt fra endda.