SMOCK! Ohh yes... Criterion skal have så meget ros for deres styrt som imponerer mig gang på gang. Jeg fatter simpelthen ikke at de kan gøre det så varieret, men der må ganske enkelt bare være blevet lagt virkeligt meget arbejde i det. Styrtene er nemlig fuldt ud tilpasset omgivelserne, så det aldrig virker forkert. Svært at forklare, men forestil dig at du falder af en motorcykel der lige har mistet grebet på baghjulet, eller lander lidt skævt efter et hop. Så giver den et ordentlig swirp og ligeledes gør rytteren. Skulle han ramme ind i et træ i sit flyvende styrt smasker han ind i træet og krøller sammen for neden, og er jorden lidt bumpet hopper og triller han ellers derud af ;-). Cyklen er også udstyret med en TURBO knap, som recharges hver gang man runder et checkpoint. Den speeder cyklen gevaldigt op, og også her kommer der en snert af realisme ligesom man også ser i styrtene. Bruger man turboen uden at have fart på, eller ned af bakke - ja så går den på baghjul og tipper for megentligt. Og bruger man turboen forkerte steder er reaktionerne på cyklen også meget realistiske.
Det er desværre ikke lykkedes Criterion Studios af lave et godt "in-side" view udover styret på cyklen. Billedet er alt for utroligt og efter min mening ubrugeligt når man ser det på denne måde. Super ærgerligt for jeg hader eksterne views, men disse er der tre styks af og de fungerer udemærket. Cyklen er dog også her irriterende urolig og rykkende og har svært ved at ligge pænt på vejene, men det er mest en øje ting. Cyklen føles styringsmæssigt ikke så urolig.
Suzuki Alstare er en arcade racer med snert af noget realistisk, og det er da en rimelig blanding. Jeg ved ikke om jeg vil anbefale et køb, personligt havde jeg håbet på noget lidt mere simulations agtigt, da nu spillet også have en Suzuki licens og alt det der. Samtidig skal der bringes en advarsel om at alle andre magasiner giver det spil her øksen, men jeg syntes absolut ikke det er all bad. Det har nogle små fejl, det er f.eks. lidt uheldigt at man kan komme bag et hegn og ikke kunne komme ind på banen, og det "fedeste" jeg har oplevet er at tage et stort flyvehop og klaske ned i jorden på forhjulet. Det ramte så hårdt at motorcyklen mistede forhjulet og endte med at ligge på forgaflen med baghjulet i vejret. Det havde åbenbart ikke givet anledning til at kaste rytteren af cyklen så det blev ikke opfattet som et styrt, og der sad han så bare med baghjulet i vejret uden at kunne får vejgreb ;-). coooool...